砼枕,读作tóng zhěn,也就是混凝土轨枕,是铁路、矿山等轨道线路中用于固定轨距、传递荷载到路基的核心构件。
核心特点
以钢筋混凝土浇筑制成,相比木枕更耐腐蚀,使用寿命是木枕的3~4倍,养护成本低。
稳定性高、绝缘性好,能适配高速、重载的铁路运营需求。
常见型号分类
Ⅰ型枕:适配轴重23t、时速85km/h的轻型轨道,目前已逐步淘汰。
Ⅱ型枕:适配轴重25t、时速120km/h的重型轨道,是当前普通线路的主流型号。
Ⅲ型枕:适配时速160km/h的特重型轨道,分有挡肩、无挡肩两种形式。
基础参数
普通Ⅰ、Ⅱ型枕长度为250cm,Ⅲ型枕长度为260cm,单根重量在220~350公斤区间,截面呈梯形以提升支承稳定性。
砼枕也就是混凝土轨枕,其制作过程是一套全链条精细化管控的标准化流程,核心围绕强度、耐久性与尺寸精度三大指标展开,主流采用自动化流水线生产模式。
一、原材料准备与检验
核心原料筛选:选用低碱硅酸盐水泥,粗骨料为5-20mm连续级配碎石,细骨料为中砂,搭配HRB400主筋、HPB300箍筋,部分高强度型号会掺入减水剂、微硅粉提升密实度。
质量前置检测:所有原料需完成强度、含泥量、碱含量等指标核验,不合格原料严禁进入生产环节。
二、钢筋加工与骨架组装
钢筋预处理:按设计尺寸裁切钢筋,主筋做防锈处理,通过全自动桁架焊接设备一次性加工成型。
预埋件安装:精准固定扣件预埋套管、起吊环,控制套管中心位置误差≤1mm,避免后续扣件安装错位。
三、模具组装与混凝土浇筑
模具预处理:清理模具内壁残渣,均匀喷涂水性脱模剂,通过激光定 位校准模具尺寸,保证轨枕外形偏差符合标准。
分层浇筑振捣:按C60及以上强度等级的配比搅拌混凝土,分层注入模具,采用高频振捣器充分排出气泡,重点保证承轨槽等复杂部位密实度。
四、蒸汽养护
分阶段控温:浇筑后先常温静停2-4小时,再以10-15℃/小时的速度阶梯升温至60-80℃,恒温养护8-12小时,后缓慢降温至环境温度,避免温差引发轨枕开裂。
强度达标要求:养护结束后轨枕3天强度需达到设计值的70%以上,方可进入脱模环节。
五、脱模与后处理
脱模修整:翻转模具使轨枕与模体分离,切除端部多余钢绞线,打磨表面毛刺,修补局部蜂窝麻面缺陷。
封端防腐:对切割面、承轨槽部位涂刷环氧树脂,隔绝水汽防止钢筋锈蚀。
六、成品检验与入库
全项检测:逐一核验外观、尺寸偏差,抽样开展抗压强度、静载抗裂试验,所有指标符合TB/T 3395-2015标准后方可判定合格。
存储养护:成品堆放在平整场地,堆放高度不超过3层,继续洒水养护至28天龄期,强度完全达标后出具合格证出库。
详细介绍
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来源分类:行业市场 › 交通运输设备 · 非机动车配件
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